裝載機(jī)帶打夯機(jī)是一種利用機(jī)器重力和可變力的合力壓縮土壤的夯實(shí)機(jī)。裝載機(jī)帶打夯機(jī)是采用液壓施力和電子控制的機(jī)電液一體化產(chǎn)品。夯實(shí)強(qiáng)度有高、中、低三種，有步進(jìn)式和連續(xù)式兩種工作方式，可滿足多種作業(yè)要求。電子裝置可選擇工作模式和夯實(shí)強(qiáng)度。

裝載機(jī)帶打夯機(jī)主要用于路基填筑、加固、壓實(shí)和直接壓實(shí)填充層。采用夯車裝載機(jī)解決橋頭跳車、新舊路基接縫強(qiáng)度問題；它在處理困難方面發(fā)揮了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在許多項(xiàng)目中，裝載機(jī)帶打夯機(jī)已被廣泛使用。

那么，裝載機(jī)帶打夯機(jī)主要在哪里使用？一般應(yīng)用部位為：橋涵墻背、填挖縫、新舊道路縫及加寬部位、雞爪溝、高填方、沖擊壓路機(jī)碾壓盲區(qū)、不方便或不適合使用強(qiáng)夯或代替強(qiáng)夯的部位、已完成路基的快速抽樣檢驗(yàn)。它是許多施工的有力助手。

裝載機(jī)帶打夯機(jī)的夯板總是停止壓在地面上。由錘體錘擊的錘墊、下錘體和夯板部件不直接夯擊地面，而是對(duì)地面施加向下的壓力，使夯擊具有靜力滾動(dòng)的特性。與落錘式夯實(shí)機(jī)不同，它直接夯實(shí)地基，具有基礎(chǔ)撕裂和濺沙作用，具有很強(qiáng)的破壞性，裝載機(jī)帶打夯機(jī)由夯實(shí)機(jī)、夯框、夯板、液壓驅(qū)動(dòng)裝置、電子控制裝置等組成，在液壓缸的作用下，壓實(shí)機(jī)在液壓缸或液壓缸的作用下能快速靈活地壓實(shí)土壤，以滿足重型裝載機(jī)的基本要求，平面影響半徑100~120cm，垂直影響深度為200~300cm，對(duì)土的有效壓縮深度為120~200cm。

裝載機(jī)帶打夯機(jī)是對(duì)我國(guó)古代人工夯的繼承和發(fā)展。它是一種集現(xiàn)代力學(xué)、機(jī)電和液壓技術(shù)于一體的巖土機(jī)械。裝載機(jī)與夯機(jī)在土壤上實(shí)施強(qiáng)夯法是中國(guó)傳統(tǒng)夯擊技術(shù)的升華。它不僅可以提高碾壓土的密度和均勻性，而且不會(huì)損壞已形成的路基結(jié)構(gòu)和相鄰結(jié)構(gòu)，還可以剪切和替換軟土。裝載機(jī)帶打夯機(jī)的研制和應(yīng)用，為施工帶來(lái)了方便，提高了工程質(zhì)量，縮短了工期。